Строительство завальных ям

Строительство монолитных стен завальной ямы

Завальные ямы или как их еще называют - накопительные бункеры предназначены для приема зерна из автотранспорта, его накопления, а также последующего перемещения в загрузочные нории, либо самотеком, механическим способом.

Правильный выбор типа завальной ямы, качественное проектирование, а также профессионально выполненное строительство существенно уменьшает время разгрузки машин с зерном, а также обеспечивает нормальную подачу зерна для дальнейшей переработки.

Компания «Агрополюс» имеет положительный, многолетний опыт работ по проектированию и строительству завальных ям любого типа, наземного или подземного исполнений, различного объема.

Конструкция завальных ям.

Завальная яма с зерном

Все конструкции исполняются из высококачественной оцинкованной стали или черного металлопроката, что обеспечивает скольжение зерна к транспортёру, расположенному внизу завальной ямы и монтируются на поверхности земли.

После этого они устанавливаются в предварительно подготовленную яму, прямоугольного типа. Стены ямы исполняются из бетонных плит или строительством монолитных конструкций.

Конструкция завальной, модульной ямы может быть следующих типов:

  • с усиленной конструкцией (для возможности проезда транспорта по верху конструкции);
  • с облегчённой конструкцией (имеется верхняя защитная конструкция и сетка);
  • мобильная (с возможностью перемещения, перевозки всех конструкций целиком) ;
  • стационарная (конструкция ямы опускается один раз и потом не вынимается из ямы);

Возможно строительство стационарной завальной ямы на основе бетонно-армированных конструкций. По сравнению с вышеперечисленными типами завальных ям этот способ строительства наиболее экономичный сточки зрения затрат на материалы и время исполнения заказа.

Проездные завальные ямы.

Крытая завальная яма

Наиболее часто этот тип ям используется как приемный бункер к зерноочистительным комплексам КЗС. Преимущество проездной завальной ямы в том, что ее конструкция позволяет с минимальными затратами времени производить разгрузку как длинномерного, крупногабаритного транспорта, так и обычных грузовиков или прицепов тракторов. Выгрузка может происходить как через задний так и через боковой борта кузова, причем груз полностью попадает в загрузочный бункер.

Монтаж ямы производится из заранее изготовленных модульных конструкций, что значительно сокращает время сборки готового изделия, а также ввода объекта в эксплуатацию.

Монтаж конструкций завальной ямы

Дополнительно завальная яма проездного типа может быть укомплектована стенами и кровлей, которые изготовляются из листов оцинкованной стали, и крепятся на легкие, надежные металлические конструкции.

Кроме того завальные ямы проездного типа снабжаются автоподъемным механизмом механического или гидравлического типа, что значительно упрощает процесс разгрузки транспорта, или эстакадами.

Полупроездные завальные ямы.

Завальная яма - общий вид

Полупроездные завальные ямы это более дешевый вариант, так-как на строительство ям этого типа затрачивается значительно меньше трудовых ресурсов, строительных материалов, а значит и финансов.

При возведении кровли и стен, которые защищают разгруженное зерно от попадания осадков, выгрузка зерновой массы происходит только с боку, а также конструкция имеет большую ширину по сравнению с проездной завальной ямой.

Система авторазгрузки на такой тип ям не предусматривается. Процесс разгрузки автотранспорта в полупроездную яму занимает больше времени по сравнению с разгрузкой в завальную яму проездного типа.

^ Наверх